چند تصویر از پلی که ۴۰ سال است زائرین حرم مطهر رضوی و سایر وسایل نقلیه مسیر راور مشهد از روی آن عبور کردهاند.
چند تصویر از پلی که ۴۰ سال است زائرین حرم مطهر رضوی و سایر وسایل نقلیه مسیر راور مشهد از روی آن عبور کردهاند. ولی در عرض این سالهای طولانی تعداد کمی از مردم و مسافران از نحوه ساخت و مصالح به کار رفته در آن اطلاع بدست آوردهاند.
این پل در فاصله تقریبی ۴۰ کیلومتری مسیر راور به مشهد و بر روی رودخانهای مشهور به رودخانه «انجیر در» یا به گفته سالمندان و اهالی محلی بر روی کال۱ انجیر در ساخته شده است. این رودخانه فصلی بوده و تقریبا تمام طول سال خشک می باشد. اما در فصولی از سال که بارندگی زیاد باشد بعلت اینکه حوزه آبریز طولانی و وسیعی دارد آب فراورانی از این مسیر عبور می کند.
مختصری از مشخصات پل:
- عرض دهانه پل حدود ۲۰ متر است که دارای یک دهنه، بدون ستون و بصورت طاق ضربی ساخته شده است.
- ارتفاع تقریبی آن بیش از ۱۰ متر تا زیر طاق است.
- تاریخ ساخت پل که بر روی دو قطعه سنگ در دو طرف پل و بر تارک بلندترین نقطه آن تعبیه شدهاند سال ۱۳۴۸ را نشان میدهد.
- مصالح به کار رفته در ساخت این پل صرفا سنگ و سیمان است که سنگهای آن از کوههای نزدیک همین محل تهیه شدهاند.
- یک ردیف سنگ سفید بصورت هلال لبه پل را از پایین تا بالا مزین کرده است.
- مشهور است که این پل به دست یا با همکاری مرحوم استاد حاج علی حیدری ساخته شده است.
- علی رغم عبور وسایل نقلیه سبک و سنگین بسیار، که در این مسیر تردد مینمایند و بعد از گذشت نزدیک به نیم قرن هنوز کوچکترین آثار تخریب یا شکاف و ریزشی در هیچ قسمتی از آن به چشم نمیخورد.
- ظرافت معماری و ساخت آن بسیار چشم نواز است.
- باید به سازنده آن گفت روحت شاد و دستت درد نکند.
امروزه با داشتن وسایل و امکانات فراوان بدلیل اینکه تعهدی در کار نیست سازههایی میسازیم که بندرت بیش از ۱۰ سال عمر مفید دارند.
همین پل زیر گذر شهر خودمان که فکر کنم قبل از افتتاح دیواره آن فرو ریخت و نزدیک بود جان دختر بچه دبستانی را نیز بگیرد. بعد از آن هم با پاشیدن قدری آب سیمان به دیوارههای آن قضیه به خیر و خوشی گذشت و آب هم از آب تکان نخورد و در عوض تعریض مسیر راور به دربند نیز به پیمانکار آن واگذار گردید.
لازم به ذکر است این اطلاعات را بصورت جسته و گریخته و از افراد مطلع و نیمه مطلع بدست آوردم. شاید در مشخصات ذکر شده دقت لازم بکار نرفته باشد که پیشاپیش عذر خواهی می کنم و چنانچه کسی بیش از این اطلاعی در اختیار دارد تقاضا می کنم جهت تکمیل در اختیارم قرار دهند.
۱- کال: جاری شدن آب بر روی سطح زمین به مرور موجب شسته شدن خاک و حفر کانالی در مسیر رود میشود. اگر کانال ایجاد شده عمیق و کم عرض با دیوارههای عمودی باشد بطوریکه به آسانی نتوان از دیواره آن بالا یا پایین رفت در گویش محلی به آن «کال» میگویند.
سلام دوست عزیز ممنون که به وبم اومدی و نظر دادی
مطالبت در نوع خودش خیلی جالبه
خوشحال میشم بازم بیایی و نظر بدی فعلا بای
سلام جالب بود
سلام آقا
فکر کنم من همیشه خواب بودم رو این پل
سلام
یه پل وسط شهر راور هست که میگن اون پل در مسیر بندرعباس-مشهد تنها پلی است که تریلی های ۹۰چرخ از روی اون عبور می کردند و شنیدم که (به قول خودمون)حاجی معمار،معمار اون بوده.
دوست عزیز سلام
تعداد زیادی پل در شهر راور وجود دارد که همگی به صورت طاق ضربی و با سنگ و سیمان ساخته شدهاند. پل مورد نظر شما احتمالا همان پلی است که نزدیک بیمارستان و در مسیر خیابان امام خمینی(ره) احداث شده است.